Vận tải đường biển là giải pháp được cho là hiệu quả nhất trong việc vận chuyển hàng hóa xuyên quốc gia. Đặc biệt, việc vận tải đường biển bằng container ngày càng trở nên thông dụng hơn bởi chi phí thấp, giá cước hợp lý. Tại Việt Nam, 8 loại container dưới đây được dùng phổ biến trong vận tải đường biển giúp cho việc đóng gói và bảo quản hàng hóa tối ưu hơn. Tuy nhiên vì tính chất đặc biệt của một số loại hàng hóa, chúng ta cần tìm hiểu sâu về các loại container để chọn loại container phù hợp, đảm bảo hàng hóa được duy trì trong tình trạng tốt nhất.
- Container bách hóa (General-purpose container or Dry container): Đây là loại container được dùng phổ biến nhất trong vận tải đường biển. Container bách hóa còn được gọi là container khô, thường được dùng để chở các nhóm hàng hóa khô, nhiệt độ thường, trọng tải lớn.
2. Container hàng rời (Bulk container): Là loại container cho phép xếp hàng rời khô (xi măng, ngũ cốc, quặng…) bằng cách rót từ trên xuống qua miệng xếp hàng, và dỡ hàng dưới đáy hoặc bên cạnh.
3. Container chuyên dụng (Named cargo container): Là loại container được thiết kế đặc thù để chuyên chở một loại hàng hóa nào đó: ô tô, động vật sống,…
4. Container cách nhiệt (Thermal container or Insulated container): Là loại container được thiết kế bao gồm một hệ thống điều khiển nhiệt độ đặc biệt giúp chúng duy trì một mức nhiệt độ cao và tránh ảnh hưởng của việc thay đổi nhiệt độ do môi trường. Container cách nhiệt thường được dùng để vận chuyển các loại hàng hoá nhạy cảm với nhiệt độ như dược phẩm, nội tạng, máu, vật liệu sinh hoạt và hoá chất. Loại container này rất phù hợp trong việc vận chuyển hàng hóa đường dài và đảm bào duy trì được độ tươi và hiệu quả của hàng hoá.
5. Container lạnh (Reefer container or Refrigerated container): Là loại container với nhiệt độ được điều khiển, loại container này luôn có một hệ thống kiểm soát nhiệt độ thấp chất lượng. Chúng chuyên dùng để vận chuyển các loại hàng hóa dễ hỏng như hoa quả, rau củ,… đường dài.
6. Container hở mái (Open-top container): Là loại container được thiết kế để thuận tiện cho việc đóng hàng vào và rút hàng ra thông qua mái container. Loại container này được dùng để chuyên chở các loại hàng hóa có kích thước lớn cồng kềnh không xếp được vào thông qua cửa container như máy móc, thiết bị, gỗ thân dài, thiết bị xây dựng,…
7. Container mặt bằng (Platform container): Là loại container được thiết kế không vách, không mái mà chỉ có sàn là mặt bằng vững chắc, chuyên dùng để vận chuyển hàng nặng như máy móc thiết bị, sắt thép… Một số container mặt bằng có thể có vách hai đầu (mặt trước và mặt sau), vách này có thể cố định, gập xuống hoặc có thể tháo rời.
8. Container bồn (Tank container): Là loại container có cấu tạo cơ bản gồm một khung chuẩn ISO, trong đó gắn một bồn chứa, thường được dùng để chở hàng lỏng như rượu, hóa chất,… Hàng được rót qua miệng bồn phía trên mái container và được rút ra qua van xả.
Nguồn tham khảo: https://iso-logistics.vn/cac-loai-container-thuong-dung-%C2%A0trong-van-chuyen-duong-bien_bai-viet_35
https://www.marineinsight.com/know-more/16-types-of-container-units-and-designs-for-shipping-cargo/
—————
English
Sea transport is supposed to be the most effective solution for transnational shipment. In particular, container shipping becomes more and more popular due to its reasonable freight costs. In Vietnam, 8 types of containers below are usually used in sea transport that helps optimize packaging and goods preservation. However, because of the special characteristics of some kinds of goods, looking for further information about kinds of containers is very necessary to choose the most appropriate container maintaining the effective quality of materials.
- General-purpose container or Dry container
The general-purpose container or dry container is the most commonly used shipping containers in sea transport. The general-purpose container is also called dry storage containers, used for shipping of dry materials with the normal temperatures and large loads. The abbreviated symbols are 20’DC and 40’DC.
- Bulk container
The bulk container is a type of shipping container that holds free-flowing dry cargo such as cement, cereals, ore,… They are loaded from the top and discharged from the bottom or the side.
- Named cargo container
Named cargos container is a specially designed container for transporting a certain type of cargo: cars, living animals,…
- Thermal container or Insulated container
Thermal containers or Insulated containers are shipping containers that come with a regulated temperature control allowing them to maintain a higher temperature and avoids the effects of temperature changes due to the environment. Insulated containers are often used to transport temperature-sensitive goods such as pharmaceuticals, organs, blood, biologic materials, and chemicals. This type of container is very suitable for long-distance transportation and ensures to maintain the freshness and efficiency of goods.
- Reefer container or Refrigerated container
The reefer container or Refrigerated container is the temperature regulated shipping container that always has a carefully controlled low temperature. They are exclusively used for shipment of perishable substances like fruits and vegetables over long distances.
- Open-top container
The open-top container is a type of shipping container that is designed to facilitate the loading and withdrawal of goods through the container roof. This type of container is used to transport large-sized bulky goods that are not loaded through the container door as machine, equipment, long-body wood, construction equipment,…
- Platform container
Platform container is a type of container designed without walls or roofs but only the floor is a platform, specialized in transporting heavy goods such as machines, iron, steel… Some of the platform containers may have two-sided walls (front and back), which can be fixed, folded down or removable.
- Tank container
The tank container is basically designed with an ISO standard frame attached to a tank, is usually used to transport liquid materials such as alcohol, chemicals,… The liquid materials are poured through the tank’s mouth above the container’s roof and withdrawn through the discharge valve.
https://www.marineinsight.com/know-more/16-types-of-container-units-and-designs-for-shipping-cargo/
![[BÀI VIẾT HỌC THUẬT] THE BULLWHIP EFFECT](https://ibc-ueh.com/wp-content/uploads/2021/07/1-1-336x220.png)
![[𝐒𝐓𝐔𝐃𝐘 𝐖𝐈𝐓𝐇 𝐈𝐁𝐂 – 𝐈𝐁𝐂 𝐕𝐎𝐂𝐀𝐁 – 𝐂𝐑𝐘𝐏𝐓𝐎𝐂𝐔𝐑𝐑𝐄𝐍𝐂𝐘]](https://ibc-ueh.com/wp-content/uploads/2021/07/1-336x220.jpg)
