BẢN TIN KINH TẾ THÁNG 07/2021
01. THỦ TƯỚNG GIAO NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC NGHIÊN CỨU, THÍ ĐIỂM TIỀN ẢO.
Ngân hàng Nhà nước là cơ quan chủ trì nghiên cứu, xây dựng và thí điểm tiền ảo dựa trên công nghệ Blockchain từ năm 2021 đến 2023. Theo Quyết định 942 mới ban hành của Thủ tướng về chiến lược phát triển chính phủ điện tử hướng tới chính phủ số giai đoạn 2021-2025, việc “nghiên cứu, xây dựng và thí điểm tiền ảo dựa trên công nghệ Blockchain” là một trong các nhiệm vụ để phát triển, làm chủ các công nghệ lõi. Quyết định ghi rõ, cơ quan chủ trì nghiên cứu, thí điểm tiền ảo là Ngân hàng Nhà nước, thời gian thực hiện từ năm 2021 đến 2023.
Ngoài ra, Quyết định 942 của Thủ tướng cũng đề cập đến một số nhiệm vụ khác nhằm nghiên cứu, phát triển, làm chủ các công nghệ lõi. Bộ Thông tin và Truyền thông được giao nhiệm vụ thúc đẩy nghiên cứu, phát triển, ứng dụng nền tảng mở, mã nguồn mở phục vụ chính phủ số.
Nguồn:
https://vnexpress.net/thu-tuong-giao-ngan-hang-nha-nuoc…
———————————————————————————————–
News 1: THE PRIME MINISTER ASSIGNED THE STATE BANK TO RESEARCH AND PILOT VIRTUAL CURRENCIES.
The State Bank of Vietnam is the institution in charge of researching, building, and piloting virtual currencies based on Blockchain technology from 2021 to 2023. According to Decision 942 recently issued by the Prime Minister about the strategy to develop e-government towards the digital government in the 2021-2025 period, the “research, construction and piloting of virtual currency based on Blockchain technology” is one of the tasks to develop, master core technologies.
In addition, Decision 942 of the Prime Minister also mentioned several other tasks to research, develop and master core technologies. The Ministry of Information and Communications is tasked with promoting research, development, and application of open-source, open-platform applications for digital government.
Source:
https://vnexpress.net/thu-tuong-giao-ngan-hang-nha-nuoc…
02. CHỌN TRUNG QUỐC THAY VÌ THẾ GIỚI, NIKE ĐỐI MẶT VỚI LÀN SÓNG TẨY CHAY TOÀN CẦU.
CEO Nike là John Donahoe giải thích rằng Nike có tầm nhìn dài hạn về hoạt động tại Trung Quốc – nơi họ đã có mặt trong gần 4 thập kỷ. Điều gây bất ngờ nhất là vị CEO này còn khẳng định Nike là “thương hiệu của Trung Quốc”.
“Chúng tôi đang là thương hiệu thể thao lớn nhất ở đây, chúng tôi là thương hiệu của Trung Quốc và cho người Trung Quốc. Tài sản lớn nhất chúng tôi có ở Trung Quốc là niềm tin của người tiêu dùng. Khách hàng cảm thấy kết nối sâu sắc và mạnh mẽ với Nike, Jordan và thương hiệu Converse tại Trung Quốc. Điều đó là thật”.
Ngay sau tuyên bố kể trên, hashtag #BoycottNike (tẩy chay Nike) bắt đầu lan tràn rộng rãi trên Twitter.
Nguồn:
https://cafef.vn/chon-trung-quoc-thay-vi-the-gioi-nike…
———————————————————————————————–
CHOOSING CHINA INSTEAD OF THE WORLD, NIKE FACES A WAVE OF GLOBAL BOYCOTT.
Nike CEO John Donahoe explained that Nike has a long-term vision of operating in China, where they have been presenting for nearly four decades. The most surprising thing is that this CEO also affirmed that Nike is a “brand of China”.
“We are the largest sports brand there, and we are a brand of China and for China. And the biggest asset we have in China is consumer equity. Consumers feel a strong, deep connection to the Nike, Jordan, and Converse brands in China. And it’s real”
Immediately after the above statement, the hashtag #BoycottNike (boycott Nike) began to spread widely on Twitter.
Source:
https://cafef.vn/chon-trung-quoc-thay-vi-the-gioi-nike…
03. MOMO MUA LẠI CÔNG TY CHUYÊN AI.
Thương vụ Pique giúp MoMo có thêm công cụ để hiểu hơn nhu cầu đa dạng của hàng chục triệu khách hàng – qua đó cung cấp các sản phẩm, dịch vụ được cá nhân hóa dựa trên nhu cầu của mỗi người dùng. MoMo kỳ vọng phát triển Siêu ứng dụng (Super App) dựa trên nền tảng công nghệ AI vững mạnh mà đội ngũ kỹ sư công nghệ người Việt xây dựng và sáng tạo sẽ hỗ trợ cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) trong quá trình chuyển đổi số.
“Chúng tôi kỳ vọng đội ngũ nhân sự tài năng của Pique sẽ hỗ trợ MoMo trong lộ trình chuyển đổi từ một công ty Mobile-first (ưu tiên thiết bị di động) sang AI-first (ưu tiêu trí tuệ nhân tạo) để hiện thực việc tối ưu trải nghiệm khách hàng, hướng tới mục tiêu Người dùng hạnh phúc (Happy Users)”, ông Nguyễn Mạnh Tường chia sẻ.
Trong năm nay, MoMo sẽ tiếp tục chiêu mộ thêm các chuyên gia hàng đầu và tăng gấp 3 lần đội ngũ nhân sự AI liên quan đến dữ liệu và khoa học dữ liệu (data scientists, data engineers), học máy (machine learning experts) nhằm chuyển đổi MoMo thành một công ty AI-first.
Nguồn:
https://vnexpress.net/momo-mua-lai-cong-ty-chuyen-ai-4302052.
———————————————————————————————–
MOMO ACQUIRES AN AI COMPANY.
The Pique deal gives MoMo more tools to better understand the diverse needs of customers – thereby providing personalized products and services based on each user’s needs. MoMo expects to develop Super App (Super App) based on a strong AI technology platform that a team of Vietnamese technology engineers built and created will support small and medium enterprises (SMEs) in the process of digitalization.
“We expect Pique’s talented staff to support MoMo in its transformation from a Mobile-first company to AI-first to optimize customer experience and toward the goal of Happy Users”, shared Mr. Nguyen Manh Tuong.
This year, MoMo will continue to recruit more leading experts and triple the number of AI personnel related to data and data science (data scientists, data engineers), machine learning experts (machine learning experts) ) to transform MoMo into an AI-first company.
Source:
https://vnexpress.net/momo-mua-lai-cong-ty-chuyen-ai…
04. DOANH THU CÔNG TY MẸ TIKTOK TĂNG GẤP ĐÔI SAU MỘT NĂM.
ByteDance cho biết doanh thu năm 2020 tăng hơn 111% so với 2019, đạt 34,3 tỷ USD, trong khi lợi nhuận gộp cũng tăng đến 93%, đạt 19 tỷ USD.
Cùng với đó, ByteDance có khoảng 1,9 tỷ người dùng hoạt động hàng tháng trên tất cả nền tảng tính đến tháng 12/2020. Tại Trung Quốc, ứng dụng video ngắn của công ty có tên Douyin, trong khi được gọi là TikTok ở thị trường nước ngoài. Họ còn có một ứng dụng tổng hợp tin tức có tên Jinri Toutiao.
ByteDance được thành lập vào năm 2012 bởi doanh nhân Zhang Yiming, đã huy động được hàng tỷ USD từ các nhà đầu tư toàn cầu bao gồm KKR & Co, Sequoia Capital và General Atlantic. Công ty được định giá 180 tỷ USD vào cuối năm 2020 sau một vòng rót vốn từ Fidelity Investments và một số cổ đông hiện hữu.
Tại Trung Quốc, Tik Tok được nhiều người xem là công ty xuất khẩu Internet di động thành công nhất. Ứng dụng video này đã được tải xuống hơn 240 triệu lần ở Mỹ. Doanh thu Tik Tok chủ yếu đến từ quảng cáo và cũng đang mở rộng sang các lĩnh vực như trò chơi, thương mại điện tử.
Nguồn:
https://vnexpress.net/doanh-thu-cong-ty-me-tiktok-tang…
———————————————————————————————–
TIKTOK’S PARENT COMPANY DOUBLES REVENUE DOUBLES REVENUE IN A YEAR.
ByteDance said that revenue in 2020 increased by more than 111% compared to 2019, reaching $ 34.3 billion, while gross profit also increased by 93%, reaching $ 19 billion.
Along with that, ByteDance has approximately 1.9 billion monthly active users across all platforms as of December 2020. In China, the company’s short video app is called Douyin, while it’s known as TikTok in overseas markets. They also have a news aggregator app called Jinri Toutiao.
ByteDance, founded in 2012 by entrepreneur Zhang Yiming, has raised billions of dollars from global investors including KKR & Co, Sequoia Capital and General Atlantic. The company is valued at $180 billion at the end of 2020 after a round of funding from Fidelity Investments and some existing shareholders.
In China, Tik Tok is considered by many to be the most successful mobile Internet exporter. This video app has been downloaded more than 240 million times in the US. Tik Tok’s revenue mainly comes from advertising and is also expanding into games and e-commerce.
Source:
https://vnexpress.net/doanh-thu-cong-ty-me-tiktok-tang…
05. MAERSK DỰ KIẾN KHAI TRƯƠNG TUYẾN ĐƯỜNG BIỂN QUA VIỆT NAM VÀO THÁNG 8/2021.
Gần đây, Maersk thông báo sẽ mở thêm hai tuyến đường biển quốc tế mới đi qua khu vực Thái Bình Dương vào tháng 8 với tần suất liên tục hàng tuần. Hai tuyến hàng hải này gồm TPX và TP20 sẽ nối châu Á đến lần lượt bờ biển phía tây, phía đông nước Mỹ.
Tuyến hàng hải này sẽ ghé Thâm Quyến và Ninh Ba ở Trung Quốc, chuyển hướng tại APMT Pier 400, Los Angeles (Mỹ). Trong khi đó, tuyến TP20 sẽ ghé qua Vũng Tàu (Việt Nam), Ninh Ba và Thượng Hải (Trung Quốc), qua kênh đào Panama tới Norfolk và Baltimore trên bờ biển phía đông nước Mỹ.
Maersk cho biết việc bổ sung các tuyến TPX và TP20 dựa trên các yêu cầu tuân thủ quy định và sẽ không ảnh hưởng đến sự thay đổi đối với mạng lưới đường biển hiện có của công ty.
Bên cạnh đó, các hãng hàng hải vận tải khác như HMM (Hàn Quốc), Zim (Israel) cũng đã bổ sung thêm các tuyến đường thủy xuyên Thái Bình Dương do nhu cầu của người tiêu dùng trở nên nhiều hơn, đặc biệt trong việc sử dụng thương mại điện tử.
Giai đoạn 2021-2025, ngành hàng hải Vũng Tàu đặt mục tiêu tổng sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng đạt khoảng 375 triệu tấn, bình quân khoảng 75 triệu tấn/năm; tổng doanh thu dịch vụ cảng đạt khoảng 20.000 tỷ đồng. Dự kiến, các hoạt động liên quan đến cảng biển đóng góp cho ngân sách Nhà nước giai đoạn này đạt khoảng 100.000 tỷ đồng; tổng doanh thu dịch vụ kho bãi, hỗ trợ vận tải, dịch vụ hậu cần cảng đạt khoảng 35.000 tỷ đồng.
Nguồn:
https://cafef.vn/hang-van-tai-container-lon-nhat-the-gioi…
———————————————————————————————–
MAERSK IS EXPECTED TO OPEN A SEA ROUTE THROUGH VIETNAM IN AUGUST 2021.
Recently, Maersk announced that it will open two new international sea routes through the Pacific region in August with a continuous frequency of weekly. These two maritime routes, TPX and TP20, will connect Asia to the west and east coasts of the United States, respectively.
This maritime route will call at Shenzhen and Ningbo in China, diverting at APMT Pier 400, Los Angeles (USA). Meanwhile, the TP20 service will call through Vung Tau (Vietnam), Ningbo, and Shanghai (China), via the Panama Canal to Norfolk and Baltimore on the east coast of the United States.
Maersk said the addition of TPX and TP20 routes is based on regulatory compliance requirements and will not affect the change to the company’s existing ocean network.
Besides, other shipping lines such as HMM (Korea), Zim (Israel) have also added trans-Pacific waterways due to increasing consumer demand, especially in the use of e-commerce.
Between 2021 and 2025, Vung Tau maritime industry sets a target that the total throughput of goods through the port system will reach about 375 million tons, an average of about 75 million tons/year; total revenue from port services is about VND 20,000 billion.
It is expected that seaport-related activities will contribute to the State budget in this period about VND 100,000 billion; total revenue from warehousing services, transportation support, port logistics services reached about VND 35,000 billion.
Source:
https://cafef.vn/hang-van-tai-container-lon-nhat-the-gioi…
06. ĐỐI TÁC CỦA APPLE, MICROSOFT RÓT THÊM 101 TRIỆU USD VÀO VIỆT NAM.
Pegatron sẽ đầu tư thêm 101 triệu USD vào Việt Nam để sản xuất và kinh doanh máy tính, thiết bị ngoại vi, linh kiện điện tử,… Theo Reuters, kế hoạch trên của Pegatron vừa được chính quyền Đài Loan chấp thuận. Pegatron hiện là đối tác quan trọng của Apple, Microsoft và Sony.
Bộ Kinh tế – cơ quan phê duyệt các khoản đầu tư ra nước ngoài của doanh nghiệp Đài Loan cho biết, khoản đầu tư 101 triệu USD rót vào công ty con của Pegatron tại Việt Nam để sản xuất, kinh doanh máy tính, thiết bị ngoại vi, viễn thông và linh kiện điện tử. Hiện tại, Pegatron chưa công bố thông tin chi tiết về khoản đầu tư này.
Tháng 3 năm ngoái, dự án đầu tiên của Pegatron tại Việt Nam được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư của Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng với số vốn 19 tỷ USD. Ngoài dự án này, doanh nghiệp Đài Loan còn có ý định đầu tư tiếp dự án nhà máy thứ hai và ba tại Việt Nam, với số vốn lần lượt 481 triệu USD và 500 triệu USD.
Ngoài 3 dự án sản xuất tại khu công nghiệp Đình Vũ (Hải Phòng) trị giá 1 tỷ USD này, Pegatron còn có ý định đưa trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) từ Trung Quốc đại lục về Việt Nam cùng thời điểm với kế hoạch triển khai dự án nhà máy sản xuất số ba (2026-2027).
Nguồn:
https://vnexpress.net/doi-tac-cua-apple-microsoft-rot…
———————————————————————————————–
THE PARTNER OF APPLE, MICROSOFT POUR 101 MILLION USD IN VIETNAM.
Pegatron will invest another 101 million USD in Vietnam to manufacture and sell computers, peripherals, electronic components,… According to Reuters, the above plan of Pegatron has just been approved by the Taiwanese government. Pegatron is currently an important partner of Apple, Microsoft, and Sony.
The Ministry of Economy – the agency that approves overseas investments of Taiwanese businesses said that the investment of 101 million USD was poured into a subsidiary of Pegatron in Vietnam to manufacture and trade computers and equipment peripherals, telecommunications, and electronic components. Currently, Pegatron has not released details about this investment.
Last March, Pegatron’s first project in Vietnam was granted an Investment Registration Certificate from the Hai Phong Economic Zone Authority with a capital of $19 billion. In addition to this project, the Taiwanese enterprise also intends to continue investing in the second and third factory projects in Vietnam, with a capital of 481 million USD and 500 million USD respectively.
In addition to these 3 production projects in Dinh Vu industrial park (Hai Phong) worth 1 billion USD, Pegatron also intends to bring the research and development (R&D) center from mainland China to Vietnam at the same time. with the implementation plan of the third factory project (2026-2027).
Source:
https://vnexpress.net/doi-tac-cua-apple-microsoft-rot…
07. GIÁ CƯỚC CONTAINER BIẾN ĐỘNG: TÀU NGOẠI THU LỢI, TÀU NỘI HỤT HƠI.
Do quy mô nhỏ nên các tàu container Việt Nam chỉ loanh quanh khai thác thị trường nội địa, một số tàu kết hợp vận tải nội địa và vận tải hàng hóa feeder khu vực Đông Nam Á, nhường hầu hết địa bàn cho các hãng tàu nước ngoài.
“Cách đây vài năm, các đội tàu container Việt Nam còn tham gia gom hàng từ các cảng trong nước cho các hãng tàu lớn nước ngoài đi châu u, Bắc Mỹ từ Hồng Kông, Singapore. Tuy nhiên, sau khi đầu tư nâng cấp hạ tầng cảng biển, luồng tuyến, nhiều hãng tàu nước ngoài như Maersk, Evergreen, Hapag Lloyd,… đã đưa các tàu mẹ siêu lớn vào lấy hàng tại Cái Mép, Lạch Huyện. Điều này có lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nhưng cũng lấy đi một lượng lớn chân hàng của đội tàu trong nước”, đại diện một doanh nghiệp vận tải biển thuộc VIMC thông tin.
Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, đang có 38 hãng tàu nước ngoài hoạt động tại Việt Nam, đảm nhận tới 95% thị phần hàng hóa xuất nhập khẩu cả nước.
Theo một lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam, hiện nay đội tàu Việt Nam còn nhiều khó khăn trong vấn đề tiếp cận thị trường. Từ trước đến nay, các chủ hàng xuất, nhập khẩu của Việt Nam vẫn duy trì tập quán mua CIF, bán FOB, theo đó quyền thuê phương tiện thuộc về các đối tác nước ngoài, do vậy đội tàu Việt Nam rất khó tiếp cận để giành quyền vận tải.
Nguồn: https://baodautu.vn/gia-cuoc-container-bien-dong-tau…
—————————————————————————————-
CONTAINERS FREIGHT CHARGE FLUCTUATION: FOREIGN SHIPS MAKE PROFITS, DOMESTIC SHIPS ARE EXHAUSTED.
Due to their small size, Vietnamese container ships only exploit the domestic market, some ships combine domestic transport and feeder freight in Southeast Asia, ceding most of the area to foreign shipping lines.
“A few years ago, Vietnamese container ships also participated in gathering goods from domestic ports for large foreign shipping lines to Europe and North America from Hong Kong and Singapore. However, after investing in upgrading seaport infrastructure and routes, many foreign shipping lines such as Maersk, Evergreen, Hapag Lloyd,… have brought super-large mother ships to pick up goods at Cai Mep, Lach Huyen. This is beneficial for import-export businesses, but it also takes away a large number of goods from the domestic fleet” said a representative of a shipping business under VIMC.
According to the Vietnam Maritime Administration, there are 38 foreign shipping lines operating in Vietnam, taking up 95% of the market share of import and export goods nationwide.
According to a leader of the Vietnam Maritime Administration, the Vietnamese fleet currently has many difficulties in market access. Up to now, Vietnam’s import and export goods owners still maintain the custom of buying CIF and selling FOB. Accordingly, the right to hire vehicles belongs to foreign partners, so the Vietnamese fleet is difficult to access to win the right to transport.
Source: https://baodautu.vn/gia-cuoc-container-bien-dong-tau…
08. TP HỒ CHÍ MINH: 3 CHỢ ĐẦU MỐI ĐÓNG CỬA, HÀNG HÓA CUNG ỨNG RA SAO?
Báo cáo của Sở Công Thương TP Hồ Chí Minh cho thấy, tính đến ngày 8/7, 3/3 chợ đầu mối trên địa bàn thành phố, gồm Hóc Môn, Bình Điền, Thủ Đức tạm dừng các hoạt động tập kết giao hàng trực tiếp tại chợ để thực hiện công tác phòng chống dịch bệnh.
Kết quả khảo sát thực tế tại 3 chợ này cho thấy, tổng lượng hàng về các kho bãi, các điểm tập kết hàng hóa xung quanh chợ khoảng 900 tấn/ngày đêm.
Đa số hàng không vào chợ mà tập kết chủ yếu dọc theo hai bên các tuyến đường. Chợ đầu mối Hóc Môn, mặt hàng rau củ quả, các tiểu thương lớn vẫn đưa hàng về kinh doanh theo hình thức giao hàng trực tiếp cho các thương lái, mối quen.
Hiện các thương lái lớn tại chợ Bình Điền chuyển hình thức kinh doanh sang giao hàng trực tiếp. Một số thương lái tập kết hàng dọc đường Nguyễn Văn Linh huyện Bình Chánh để giao/nhận hàng.
Bộ Công Thương đề nghị các doanh nghiệp, hợp tác xã bên cạnh các điểm bán hàng hiện có tiếp tục mở thêm các điểm bán hàng cố định và lưu động (theo đúng quy định của pháp luật) tại các khu đông dân cư để kịp thời phục vụ nhu cầu thiết yếu của nhân dân.
Nguồn: https://vtv.vn/…/tp-ho-chi-minh-3-cho-dau-moi-dong-cua…
—————————————————————————————-
HO CHI MINH CITY: 3 WHOLESALERS CLOSED DOWN, HOW ABOUT THE SUPPLIES?
The Department of Industry and Trade of Ho Chi Minh City report showed that, as of July 8, 3/3 wholesale markets in the city, including Hoc Mon, Binh Dien, Thu Duc temporarily suspended activities of gathering and delivering goods directly at the market to implement epidemic prevention.
The actual survey results at these three markets show that the total volume of goods to warehouses and gathering points around the market is about 900 tons/day.
Most of the goods do not enter the market but gather mainly along the two sides of the roads. Hoc Mon wholesale market, fruit and vegetable products, large traders still bring goods to business in the form of direct delivery to traders and acquaintances.
Currently, large traders at Binh Dien market have changed their business form to direct delivery. Some traders gather along Nguyen Van Linh street, Binh Chanh district to deliver/receive goods.
The Ministry of Industry and Trade proposed that businesses, cooperatives, and sales points continue to open more fixed and mobile sales points (following the provisions of law) in densely populated areas to promptly serve the essential needs of the people.
Source: https://vtv.vn/…/tp-ho-chi-minh-3-cho-dau-moi-dong-cua…
